Bericht:

20:23 13-12-2014
Hallo,
ik zie dat u verschillende klap systemen heeft.
Voor de langlauf schaatsen, rolski en langlauf, worden de Salomon bindingen gebruikt.
Is er wel eens gedacht aan een klap systeem met een langlauf interface, waar de normale skeelerschoen op past.
De mogelijkheid om dan te wandelen is er dan niet meer, maar de schoen is veel stabieler als de veel gebruikte Samomon schoenen. Alterenatief is om een interface te maken die op de Salomon binding past, met daarop de schoen met 165 of 195mm steek.

Ik hoop dat dit idee iets is om mee te doen.

Ik heb ruime ervaring met CAD systemen, dus als er eventueel een CAd model gemaakt moet worden is dat geen probleem.

Groeten,
Peter van Wieringen
11:55 11-08-2010
Beste heer Klok , zoals in ons gesprek beloofd bijgaand mijn ervaring na plaatsing Aerifinn . Mijn toyota Verso 1800 , gebruikte met een caravan (1400 kg) aan de haak een verbruik van 1 op circa 8.5 , nu na de plaatsing ligt het verbruik op 1 op 10 terwijl de trekkracht voor mij niet in cijfersuit te drukken maar veel sterker is geworden .
Groeten Renny van Zanten te Borger
16:32 12-05-2010
Hallo Peter, even een eerste terugkoppeling met mijn Renault Laguna 1,9 dci die ik als promotieauto voor de Hansa Green Tour gebruik. Ik heb er nu een paar duizend kilometer opzitten en het verbruik is met circa 5 % afgenomen. Voor vertrek voor de promotietour naar Scandinavie heb ik de emissiewaarden laten meten (roetmeeting) en nu na terugkomst weer. De roetmeetingswaarden zijn gezakt van 0,65 naar 0,60, dus ook daar een meetbaar verschil van een kleine 10% minder uitstoot.
09:32 07-04-2010
Dirk Koning
Hallo Peter,Als je een dergelijke investering doet, vraag ik me altijd af wat de terugverdien tijd is. Idereen roept wel doe het voor het milieu, maar wat bespaar ik er mee? Ik kan je volmondig bevestigen dat mijn besparing rond de 30% is. Ik rij nml. geen 1000 km per tank, maar nu 1300 km. Dat is een 2 ltr diesel moter Citroën C8. Complimenten dus. Ik kan het iedereen aanraden. In de stad is het minder zuinig. Wel zuiniger, maar de 30% haal ik niet. Mijn meters geven rond de 12% bezuiniging in de stad aan. Als je in de buurt van ons restaurant Carte Blanche komt, is het eerste biertje voor mij.Met vriendelijke groet,Dirk Koning (Tinnen Duitsland)
09:31 07-04-2010
Peter
Met mijn Ford F350 kon ik altijd 730KM op een tank rijden, na inbouw van de AeroFinn en toevoeging van de FlowFinn, TransFinn en CoolFinn, kan ik u 994KM op een tank rijden.
09:31 07-04-2010
Bertrand Schilder
Ik wil graag nog even de resultaten (zie bijlage) naar u sturen zoals beloofd ook in ons laatste telefonisch contact. Behalve dit resultaat ben ik ook zeer tevreden over hoe de motor doorschakkelen oppakt en minder snel afslaat. Tevens wil ik deze mail gelijk gebruiken voor het opvragen van een prijs van een Cyclone voor een Porsche 944 S uit 1987! heeft u ervaring hiermee? heeft dit zin? ook graag van u met vriendelijke groeten Bertrand Schilder
 
Ad
09:30 07-04-2010
Alex Kampinga
Beste Peter, Van harte geluk gewenst met je opdracht van Defentie.Voor enige weken geleden heb ik je verhaal in het Dagblad van het Noorden gelezen over het zuinig maken van auto's.Daar ik maar weinig km's rij per jaar verkeer ik in de veronderstelling dat het niet voor mijn auto is weg gelegd, maar ik moet er maar eens over na denken. Maar wat ik wel graag van je wil weten is , is er op het gebied van de klapschaats nog iets speciaals voor mijn museum. Waar ik een verhaal over kan houden voor de bezoekers.Dit doe ik nog steeds over de Bendy schaats.Ik hoor graag. Groet Alex Kampinga Groninger Schaatsmuseum.
09:30 07-04-2010
Jaap Duit
Beste Peter, Proficiat: In het Dagblad las ik het goede nieuws m.b.t. de grote Defensieorder. Dat dit voor jou en het bedrijf een doorbraak mag zijn op het gebied van de Aerofinn als onderdeel van jouw milieutechniek. M.vr.gr. Jaap Duit - wethouder Gemeente Stadskanaal
09:29 07-04-2010
F. Klieman
Hallo Peter, Jij en je team van harte gefeliciteerd met de ontwikkeling van AiroFINN en de opdracht van Defensie! Groeten, Fré Kielman